記者嚴云岑／台北報導
「我們只想平安回家。」漸凍人胡庭碩日前搭乘三重客運857路公車到承德公園，遇到司機不願靠邊停車，加上當場摔門、摔斜坡，讓他難過地開直播紀錄遭受待遇，中間更忍不住崩潰爆哭，表示自己雖有正當職業、收入，每天媽媽還是會擔心他能否順利回家。該直播引發大批網友迴響，還有身障者在下面留言，「就是這樣我才不敢搭公車」。
胡庭碩現為農村工作者，曾獲總統教育獎，也出版《漸凍人生又怎樣》一書闡述人生觀。他向記者表示，這已經不是第一次遭受司機粗暴對待，同樣的事件幾乎每隔2天就會反覆上演，最常遇到的情況除了公車停離人行道太遠、未讓輪椅乘客先上車之外，讓他最困擾的莫過於「司機不鎖斜坡渡板」。
▲漸凍青年胡庭碩因多次被公車司機摔斜板，直播爆哭。（圖／胡庭碩授權提供）
「你知道嗎？我每天都只有在上板子的那2秒有信仰，懇求老天爺千萬別讓我掉下來。」胡庭碩說，台灣法規早已規定，公車在輪椅上車前要先廣播、讓輪椅乘客先上車、低底盤公車讓輪椅乘客上、下車前要將斜板鎖牢，但真正願意執行的司機卻不多。
胡庭碩的人生中曾因斜坡渡板未鎖摔了4次，有一次摔下來後板子突然收不回去，司機只好叫乘客全部下車，他也遭受到許多「異樣」的眼光，而這些都是司機放下斜坡渡板後多花5秒，就能完全避免。
▲為身障者設計的客運斜板。（圖／桃園市政府提供）
除了斜板問題亟需改善外，司機未請其他乘客禮讓身障者先上車，也對他造成不小的困擾。胡庭碩回憶，自己等過最久的一次公車是1小時又20分鐘，「其實已經有5、6台車來過了，但就是沒有低底盤公車，好不容易等到車來了，司機卻讓一般乘客先上車」。那天正值他要到行政院青年顧問團開會，為此提早了2小時出門，結果公車一台台開走，卻沒有他的容身之處，最後只能黯然返家。
「台灣最令人難過的風景就是環境建設不友善，人們無法友善的對待彼此。」胡庭碩感慨，台灣路邊違停多，加上摩托車亂竄，導致許多公車司機都無法停在格子裡，身障者下車後還需冒著風險移到人行道上。另外，有時車體放下斜坡渡板後，與人行道距離過窄，電動輪椅無法迴轉，需要麻煩其他民眾幫忙移動。去年他到香港彌敦道搭公車，卻發現司機完全遵守規定，讓他不禁感慨人口這麼稠密的香港都能做到，為何台灣不可以？
▲台灣公車沒有隔線，許多民眾會爭先恐後上車，行動不便的身障者往往落在最後，甚至無法搭乘。（圖／資料照／記者張一中攝）
為了爭取身障者搭乘大眾運輸的權益，胡庭碩曾多次打電話客訴、打到新北市交通局檢舉、上臉書討拍，但每次客運公司都只安撫他「會再教育司機」，之後搭乘卻還是照樣被摔板子。直到上了媒體，客運公司才會提著水果禮盒來家裡致歉。對此，他無奈表示，自己只是想爭取平安回家的權利，「這比事後來我家道歉重要多了」。
胡庭碩說，自己一個厚臉皮的人，可能很多人被摔過一次板子，就再也不敢搭公車。台灣已邁入高齡化社會，未來需要靠輪椅移動的民眾只會越來越多，若大環境再不改善，「難不成要這些身障者、老人家一輩子困在家裡」？
▲高齡化社會來臨，需要靠輪椅輔助的老人越來越多，胡庭碩說大眾交通的不友善，會讓許多人一輩子不敢搭車。（圖／記者李康毓攝）
他說，自己當天爆哭，是因傷感不管經過多少努力，都無法讓每天搭乘的704、857兩條路線上的嬰兒車、老人家、輪椅族安心、有尊嚴地回家。建議政府在台北、台中、高雄選一條「模範路線」，並劃出排隊隔線，免去民眾上車推擠的亂象，並落實輪椅上車前廣播，讓身障者能順利搭上車。
最後，胡庭碩也提到，希望每一個人都能出力，大聲稱讚服務輪椅的司機，讓他感受到自己做的事很有意義，若遇司機放斜坡渡板時正在下雨，也可主動幫司機撐個傘。此外，若看到有輪椅、嬰兒車、長者揮手招車，而司機碰巧沒做出反應時，請勇敢上前，跟司機說：「請等一下，有人要上車，慢慢來沒關係，我願意等。」
▼胡庭碩現為農村工作者，曾獲總統教育獎。（圖／胡庭碩授權提供）
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