公車司機摔斜板 漸凍青年受辱爆哭:我們只想平安回家

記者嚴云岑/台北報導

「我們只想平安回家。」漸凍人胡庭碩日前搭乘三重客運857路公車到承德公園,遇到司機不願靠邊停車,加上當場摔門、摔斜坡,讓他難過地開直播紀錄遭受待遇,中間更忍不住崩潰爆哭,表示自己雖有正當職業、收入,每天媽媽還是會擔心他能否順利回家。該直播引發大批網友迴響,還有身障者在下面留言,「就是這樣我才不敢搭公車」。

胡庭碩現為農村工作者,曾獲總統教育獎,也出版《漸凍人生又怎樣》一書闡述人生觀。他向記者表示,這已經不是第一次遭受司機粗暴對待,同樣的事件幾乎每隔2天就會反覆上演,最常遇到的情況除了公車停離人行道太遠、未讓輪椅乘客先上車之外,讓他最困擾的莫過於「司機不鎖斜坡渡板」。

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▲漸凍青年胡庭碩因多次被公車司機摔斜板,直播爆哭。(圖/胡庭碩授權提供)

「你知道嗎?我每天都只有在上板子的那2秒有信仰,懇求老天爺千萬別讓我掉下來。」胡庭碩說,台灣法規早已規定,公車在輪椅上車前要先廣播、讓輪椅乘客先上車、低底盤公車讓輪椅乘客上、下車前要將斜板鎖牢,但真正願意執行的司機卻不多。

胡庭碩的人生中曾因斜坡渡板未鎖摔了4次,有一次摔下來後板子突然收不回去,司機只好叫乘客全部下車,他也遭受到許多「異樣」的眼光,而這些都是司機放下斜坡渡板後多花5秒,就能完全避免。

▲為身障者設計的客運斜板。(圖/桃園市政府提供) 

除了斜板問題亟需改善外,司機未請其他乘客禮讓身障者先上車,也對他造成不小的困擾。胡庭碩回憶,自己等過最久的一次公車是1小時又20分鐘,「其實已經有5、6台車來過了,但就是沒有低底盤公車,好不容易等到車來了,司機卻讓一般乘客先上車」。那天正值他要到行政院青年顧問團開會,為此提早了2小時出門,結果公車一台台開走,卻沒有他的容身之處,最後只能黯然返家。

「台灣最令人難過的風景就是環境建設不友善,人們無法友善的對待彼此。」胡庭碩感慨,台灣路邊違停多,加上摩托車亂竄,導致許多公車司機都無法停在格子裡,身障者下車後還需冒著風險移到人行道上。另外,有時車體放下斜坡渡板後,與人行道距離過窄,電動輪椅無法迴轉,需要麻煩其他民眾幫忙移動。去年他到香港彌敦道搭公車,卻發現司機完全遵守規定,讓他不禁感慨人口這麼稠密的香港都能做到,為何台灣不可以?

▲台灣公車沒有隔線,許多民眾會爭先恐後上車,行動不便的身障者往往落在最後,甚至無法搭乘。(圖/資料照/記者張一中攝)

為了爭取身障者搭乘大眾運輸的權益,胡庭碩曾多次打電話客訴、打到新北市交通局檢舉、上臉書討拍,但每次客運公司都只安撫他「會再教育司機」,之後搭乘卻還是照樣被摔板子。直到上了媒體,客運公司才會提著水果禮盒來家裡致歉。對此,他無奈表示,自己只是想爭取平安回家的權利,「這比事後來我家道歉重要多了」。

胡庭碩說,自己一個厚臉皮的人,可能很多人被摔過一次板子,就再也不敢搭公車。台灣已邁入高齡化社會,未來需要靠輪椅移動的民眾只會越來越多,若大環境再不改善,「難不成要這些身障者、老人家一輩子困在家裡」?

▲高齡化社會來臨,需要靠輪椅輔助的老人越來越多,胡庭碩說大眾交通的不友善,會讓許多人一輩子不敢搭車。(圖/記者李康毓攝)

他說,自己當天爆哭,是因傷感不管經過多少努力,都無法讓每天搭乘的704、857兩條路線上的嬰兒車、老人家、輪椅族安心、有尊嚴地回家。建議政府在台北、台中、高雄選一條「模範路線」,並劃出排隊隔線,免去民眾上車推擠的亂象,並落實輪椅上車前廣播,讓身障者能順利搭上車。

最後,胡庭碩也提到,希望每一個人都能出力,大聲稱讚服務輪椅的司機,讓他感受到自己做的事很有意義,若遇司機放斜坡渡板時正在下雨,也可主動幫司機撐個傘。此外,若看到有輪椅、嬰兒車、長者揮手招車,而司機碰巧沒做出反應時,請勇敢上前,跟司機說:「請等一下,有人要上車,慢慢來沒關係,我願意等。」

▼胡庭碩現為農村工作者,曾獲總統教育獎。(圖/胡庭碩授權提供)

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